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WR-Vとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   三菱  パジェロイオ
VS
180万円465万円
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中古車相場 41.5万円168万円
パジェロイオの相場表を見る
687 中古車掲載台数 55
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型DAナビ バックカメラ 禁煙車 前後ドラレコ フルセグTV スマホ連動 USB ホンダセンシング 衝突軽減装置 追従クルコン パーキングセンサー パドルシフト LEDオートライト フロアマット

    本体価格
    276.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー LEDライト バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 試乗車 リアカメラ ETC

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー ホンダセンシング 純正8インチディスプレイオーディオ Bluetooth USB アップルカープレイ アンドロイドオート ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ ホンダセンシング バックカメラ Bluetooth フルセグTV アダプティブクルーズ LEDヘッドランプ オートエアコン スマートキー オートハイビーム パーキングセンサー

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ ETC リアカメラ

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙 純正8型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 コーナーセンサー レーダークルーズ LEDヘッドライト&フォグ パドルシフト

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 8インチ Honda CONNECTナビ ホンダセンシング 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグ オートエアコン ETC 電動格納ミラー 横滑り防止システム

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X DAMD adapt(アダプト)REVERB(リヴァーブ) フェイスキットリフトアップ 新品DEANクロスカントリーアルミホイール 新品BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 試乗車販売 8インチディスプレイオーディオ フロアカーペット フルLEDヘッドライト サイドエアバック ホンダセンシング フルオートエアコン カラードアウタードアハンドル パドルシフト 充電用USB

    本体価格
    199.9万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 純正5速 修復歴無し 走行68000キロ ルーフレール H77W 車検令和10年2月

    本体価格
    68万円

関東
165
233.1万円
関西
90
229.4万円
東海
175
227万円
北海道
5
259.7万円
九州
84
237.2万円
東北
42
243.4万円
北陸・甲信越
64
230.6万円
中国
29
238.7万円
四国
33
234.6万円
地域別台数
関東
33
84.2万円
関西
8
77.1万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
75.4万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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WR-Vとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  パジェロイオ
209.9万円258.1万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1496 排気量(cc) 1834~1999
118 最高出力(馬力) 116~160
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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