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WR-Vとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  エクリプスクロス
VS
176.2万円330万円
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中古車相場 169.7万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 560
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング ナビ装着用PKG

    本体価格
    208.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー・Honda SENNSING・ドラレコ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減 バックカメラ LEDライト クルコン

    本体価格
    245.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング

    本体価格
    185万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 クリアランスソナー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車ホンダセンシング装備

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    209.1万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

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    218.5万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G TV クルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

関東
313
236.2万円
関西
282
232万円
東海
257
230.2万円
北海道
5
244.2万円
九州
104
243.2万円
東北
64
243万円
北陸・甲信越
103
236.7万円
中国
45
236.5万円
四国
34
236.8万円
地域別台数
関東
129
246.5万円
関西
70
288.3万円
東海
103
265万円
北海道
38
267.2万円
九州
44
250.1万円
東北
52
256.5万円
北陸・甲信越
61
246.9万円
中国
35
262.6万円
四国
28
254.3万円

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WR-Vとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  エクリプスクロス
209.9万円248.9万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1496 排気量(cc) 1498~2359
118 最高出力(馬力) 128~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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