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WR-Vとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   スバル  インプレッサクーペ
VS
180万円465万円
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中古車相場 215万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
710 中古車掲載台数 8
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /11型フルセグナビ/Bカメラ/ハーフレザー/革巻ステア/パドルシフト/ETC/CMBS/路外逸脱抑制/スマートキー/ルーフレール/オートLED/ミラーウインカー/17AW/CVT/リースアップ車両/走行12200km

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 弊社試乗車 新車保証 禁煙車 純正ナビ Bluetoothオーディオ TV バックカメラ ドライブレコーダー ETC車載器 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    230.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元自社社有車 8インチ純正ナビ TV ドラレコ Rカメラ ETC サイドSRS 障害物センサー ホンダセンシング

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 純正コネクトナビ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社元試乗車 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth USB ドラレコ バックカメラ ETC LEDライト オートライト 17インチアルミホイール サイドエアバック 障害物センサー

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制機能 踏み間違い防止機能 コーナーセンサー ETC 前後ドライブレコーダー LED

    本体価格
    233万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正Dオーディオ/前後ドラレコ/ETC/BカメラLEDヘッドライト/Pセンサー/1オーナー車

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザズナビLXM-245ZFEi弊社試乗車アップ

    本体価格
    228万円

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    275万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    265万円

関東
179
233万円
関西
92
230.1万円
東海
176
227.4万円
北海道
5
259.7万円
九州
90
237.6万円
東北
42
243.4万円
北陸・甲信越
65
231.3万円
中国
30
238.4万円
四国
31
235.5万円
地域別台数
関東
5
461.2万円
関西
0
---
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   スバル  インプレッサクーペ
209.9万円258.1万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1496 排気量(cc) 1493~2212
118 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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