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WR-Vとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   スバル  サンバートラック
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
767 中古車掲載台数 703
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ HDMI 3カメラドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    226万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートホン 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッド.フォグランプ/AppleCarplay/コーナーセンサー/Bluetooth/オートハイビーム/ハーフレザー

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグライト キーフリー プッシュスタート アルミホイール サイドエアバッグ バックカメラ 電動格納式ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    217.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社業務使用車 ナビ装着用スペシャルパッ

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル リアカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    228.9万円

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    155万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    17万円

関東
234
234.4万円
関西
83
227.8万円
東海
185
228.7万円
北海道
10
253.3万円
九州
87
233.7万円
東北
46
250万円
北陸・甲信越
62
234.4万円
中国
25
232.2万円
四国
35
234.5万円
地域別台数
関東
190
69.7万円
関西
66
59.5万円
東海
36
59.9万円
北海道
18
66万円
九州
111
49.8万円
東北
66
66.4万円
北陸・甲信越
93
58.5万円
中国
67
66.9万円
四国
56
64.7万円

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WR-Vとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  サンバートラック
209.9万円258.1万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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