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ヤリスとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-VAN e:
VS
75万円340万円
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中古車相場 169.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
2372 中古車掲載台数 163
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED シートヒーター ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ CD/DVD再生 スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ 追従クルコン ETC

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 全周囲モニター ETC Bluetooth 走行2000km

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年距離無制限保証付・ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth接続・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・横滑り防止機能・USB端子・スマートキー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G カーナビ 点検記録簿 Bカメラ エアコン スマートキー&プッシュスタート ドライブレコーダー LEDヘッド メモリーナビゲーション イモビ 横滑り防止システム クルーズC アルミホイール ABS

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター Bluetooth バックカメラ 寒冷地仕様 コーナーセンサー アルミホイール LEDライト

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ ETC キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    114.2万円

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    198.8万円

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    199.7万円

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    198.9万円

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    235.8万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 バックカメラ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム ホンダセンシング USB充電 禁煙車 スマートキー アクティブクルーズコントロール 急速充電ポート

    本体価格
    185.8万円

関東
604
152万円
関西
245
156.8万円
東海
363
151.4万円
北海道
198
148.4万円
九州
240
158.4万円
東北
285
160.8万円
北陸・甲信越
199
153.3万円
中国
159
156.1万円
四国
79
155.4万円
地域別台数
関東
46
223.4万円
関西
28
208.9万円
東海
54
207.2万円
北海道
1
169.7万円
九州
19
213.1万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
12
224.7万円
中国
1
195.8万円
四国
1
179.8万円

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-VAN e:
139.5万円288.8万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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