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N-ONE e:と1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE e:   BMW  1シリーズ
VS
154.9万円~371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 11.6万円~669.8万円
1シリーズの相場表を見る
344台 中古車掲載台数 826台
  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 ドラレコ リアカメラ アルミホイール

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダコネクト9インチナビ バックカメラ 急速充電ポート付 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイド・カーテンエアバック 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 踏み間違い防止装置 BEV車

    本体価格
    195.4万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ-ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 AAC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 認定中古車2年保証 純正ナビ ホンダコネクトディスプレイ ミュージックプレイヤー接続 フルセグTV シートヒーター 純正アルミ ホンダセンシング クルーズコントロール 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    219万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正ナビ スマートキー リアカメラ カーナビ TV フロアマット ドアバイザー 防錆済

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ディスプレーADナビBカメラETCシートヒータ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社試乗車 急速充電口 純正ナビ LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    208万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング 純正ナビ コネクト対応 ETC 電気自動車 03

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 元試乗車/純正9インチナビ/ブルートゥース/フルセグTV/USBジャック/禁煙車/シートヒーター/純正アルミ/ホンダセンシング/渋滞追従クルーズコントロール/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 ドラレコ リアカメラ ETC

    本体価格
    235.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    288.6万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    283.5万円

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    本体価格
    250.1万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
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    本体価格
    103.8万円

関東
72台
216.1万円
関西
21台
205.6万円
東海
63台
202.2万円
北海道
2台
225.9万円
九州
150台
225.9万円
東北
3台
196.3万円
北陸・甲信越
22台
217.7万円
中国
4台
197万円
四国
7台
242.9万円
地域別台数
関東
335台
244.5万円
関西
137台
243.8万円
東海
152台
232.8万円
北海道
9台
241万円
九州
89台
258.8万円
東北
20台
235.1万円
北陸・甲信越
37台
224.9万円
中国
27台
207.9万円
四国
20台
297.1万円

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N-ONE e:と1シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   BMW  1シリーズ
269.9万円~319.9万円 新車時価格 478万円~729万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
--- 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 149~300
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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