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インプレッサハッチバックとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  N-ONE e:
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 258.4万円323.6万円
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400 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 R6登録 純正11.6型ナビ 地デジ OPシートヒーター 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト 衝突軽減 レーダークルーズコントロール スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    143.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    257.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション ナビ機能あり

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ・ナビ・Bカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 ビームスエディション 15S ナビ/テレビ/Bluetooth/ETC/シートヒーター/オートエアコン/電動格納ミラー/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    18.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト レーダークルーズ バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーンキープ シートヒーター スマートキー クリアランスソナー フルセグ Bluetooth 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    163.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 元弊社社用車 ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    262.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイトセーフティプラス 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速MTフルノーマルBT接続ナビBカメラTVキーレス

    本体価格
    33.5万円

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  • ホンダ N-ONE e: e: G Bluetooth対応オーディオ 未届出車 2025

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    284.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 電気自動車 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニターカメラ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    323.6万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    323万円

関東
157
164.1万円
関西
30
199.6万円
東海
30
187.8万円
北海道
46
134.1万円
九州
30
188万円
東北
28
168.7万円
北陸・甲信越
40
179.2万円
中国
21
213.1万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
3
288.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
323.6万円

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インプレッサハッチバックとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  N-ONE e:
229.9万円351.5万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は400台、N-ONE e:の中古車は4台掲載しています。
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