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プリウスとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
8614 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD ドライブレコーダー パノラミックビューモニター(全周囲カメラ) バックモニター 横滑り防止装置

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム フルセグTV LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth接続

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション ソーラーベンチレーション サンルーフ ブラックレザーシート HDDナビ フルセグ DVD再生 クルコン バックカメラ シートヒーター スマートキー パーキングサポート ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 9インチ純正ナビ・TV 全方位モニター セーフティセンス レザーシート

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 社外アルミ ETC プッシュスタート スマートキー バックモニター 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション FRソナー バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター レーンキープ ヘッドアップディスプレイ オートワイパー ETC オートライトフォグ&ハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正ディスプレイオーディオ/ナビ/TV/Bluetoot/MiracastR バックモニター 2.0ETC シートヒーター 純正19インチアルミ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ LEDライト

    本体価格
    263.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
2111
179万円
関西
1389
184.3万円
東海
1334
198万円
北海道
322
182.5万円
九州
1297
182.4万円
東北
627
174.2万円
北陸・甲信越
481
196.4万円
中国
673
187.3万円
四国
380
191.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PAネロハッチバックの中古車を探す

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プリウスとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  PAネロハッチバック
275万円460.9万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1797~1986 排気量(cc) 1471~1588
98~152 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は8614台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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