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BRZとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   いすゞ  ピアッツァ
VS
78.8万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
ピアッツァの相場表を見る
712 中古車掲載台数 9
  • スバル BRZ 2.0 S STI[リアアンダーディフューザー社外ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    180.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 バックカメラ スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    262.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 6速マニュアル Stiエアロ 純正ダイヤトーンサウンドナビ フルセグ BカメラETC ブルートゥース 録音機能 LEDライト 純正17AW リアスポイラー クルコン スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ビルシュタイン車高調 フジツボマフラー デフューザー 純正メモリーナビ フルセグTV ETC スマートキー キセノン 純正17アルミ 北米仕様テールランプ&サイドマーカー

    本体価格
    129.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ/GTウイング/テイン車高調/ウェッズスポーツ18インチアルミ/マフラー/ストラーダナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9インチナビ・ETC2.0・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・クルーズコントロール・シートヒーター・スマートーキー・STI F/Rアンダースポイラー・STIサイドアンダースポイラー・LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    283.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT/フルエアロ/STiフロントスポイラー/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正17AW/LEDオートライト

    本体価格
    250.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正9インチ大画面ナビ アイサイト シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    184.6万円

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    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

関東
241
234.7万円
関西
110
249.8万円
東海
163
232.6万円
北海道
11
246.7万円
九州
65
230.2万円
東北
32
216.9万円
北陸・甲信越
45
258.7万円
中国
29
231.7万円
四国
16
227.5万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
309.5万円
四国
0
---

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BRZとピアッツァのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   いすゞ  ピアッツァ
308万円547.8万円 新車時価格 189.9万円234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2387 排気量(cc) 1809
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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