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ライフとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1万円78万円
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中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
924 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 自社/ローン/対応/甲府/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システムエアコン/キーレスエントリー/

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル Gathersナビ ETC スマートキー HIDライト フォグライト 電動格納ミラー オートエアコン  盗難防止システム 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス・CDオーディオ・AM/FM・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD ナビ オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー オーディオ付バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ベンチシート 後期型 ギャザズCD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車/キーレス/Bカメラ/ETC/メンテナンスノート/HIDヘッドライト/タイミングチェーン/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    14.7万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

関東
243
23.4万円
関西
109
19.9万円
東海
95
29.6万円
北海道
97
23.8万円
九州
157
26万円
東北
73
28.6万円
北陸・甲信越
53
28.3万円
中国
42
32.8万円
四国
55
25.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   いすゞ  ピアッツァネロ
94.5万円168万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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