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ロッキーとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとロデオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   いすゞ  ロデオ
VS
87.5万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
980 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト付き HEV車 ナビゲーションシステム付き バックカメラ付き ドライブレコーダー付き オートライト・ハイビーム ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    226.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 1年保証距離無制限 走行距離11448

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth HDMI USB 全方位カメラ LEDヘッドライト 革巻ステアリング 電子パーキング オートホールドブレーキ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    226.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチD/Oパノラマモニターパック

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アルミホイール UVIRカット遮音ガラス

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・フルセグテレビ・スマートキー・スペアキー・横滑り防止装置・コーナーセンサー・オートライト・衝突軽減システム・ETC・純正アルミ16インチ・禁煙車・取扱説明書

    本体価格
    180.7万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホーン2230cc 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

関東
252
190.7万円
関西
94
202.8万円
東海
119
189.6万円
北海道
42
197.1万円
九州
201
189.3万円
東北
79
201.5万円
北陸・甲信越
61
200万円
中国
97
195.3万円
四国
35
190.5万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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ロッキーとロデオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   いすゞ  ロデオ
166.7万円246.1万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
996~1196 排気量(cc) 2771
82~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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