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エルフとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルフとロードスターの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  ロードスター
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 1525
  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 2ペダルクラッチレスAT免許運転OK2Tダンプ

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 4段クレーン ラジコン ワイド超ロング 水産ボディ  荷台内寸長さ432センチ幅206センチ高さ38センチ 最大積載量2000kg ステンボディ 下廻り防錆施工

    本体価格
    628万円

  • いすゞ エルフ 4.3 高床 ディーゼル 植木屋 トラック クレーン付き フックイン 3段 前田 ラジコン LOWMILEAGE4HF1 カゴ付き 2トン車

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 -30℃/東プレ/キーストン/可動式仕切扉

    本体価格
    468万円

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ KYOKUTOダンプ ターボ 左電動格納ミラー 走行距離79396  6速マニュアル ETC

    本体価格
    265.1万円

  • いすゞ エルフ 2t 平ボデー 全低床 10尺 カスタム TRG-NJR85A

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル キャビンワックス施工済み

    本体価格
    88万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー2t強化ダンプ 5速MT 社外SDナビ フルセグTV Bモニター ヒーター付左右電格ミラー キーレス フォグランプ 荷台内寸長305 幅160 高32

    本体価格
    305.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ パネルバン 1.5t積 

    本体価格
    235.9万円

  • いすゞ エルフ 3t積・5方開・MT6・垂直ゲート 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
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    本体価格
    243万円

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    本体価格
    198万円

関東
625
300.1万円
関西
339
270.6万円
東海
197
354.2万円
北海道
172
276.7万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
594
201.9万円
関西
190
223.2万円
東海
269
205.3万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
198.2万円
東北
51
188.7万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
131
213.5万円
四国
43
175.2万円

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いすゞ  エルフ   マツダ  ロードスター
--- 新車時価格 249.5万円761.2万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
2000~5200 排気量(cc) 1496~1997
--- 最高出力(馬力) 131~200
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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