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86とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  ロードスター
VS
57.9万円~862.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 28万円~1000万円
ロードスターの相場表を見る
874台 中古車掲載台数 1293台
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT フルタップ車高調 社外エアロ TRDリヤスポイラー WedsSport18インチアルミ クルーズコントロール オートライト  ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド TRDスポイラー 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター オートクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    232.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 E型 取説 保証書 スマートキー2個

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ETC 革/アルカンターラコンビシート シートヒーター HIDヘッド&フォグランプ&リアフォグランプ デュアルオートエアコン スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    223.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6AT 社外マフラー 純正ナビ/地デジ/CD バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト LEDフォグ 純正17AW サイド・カーテン・リアカーテンエアバック

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ bremboキャリパー RECAROバケットシート OMPステアリング SARDウィング 社外17インチアルミホイール ETC フルセグ CD SD Bluetooth AUX

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ 86 2.0 G 社外ナビ バックカメラ HKSスーパーチャージャー HKSマフラー 社外ボンネット 車高調 社外ハンドル 追加油圧サイドブレーキ ETC 純正18インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・社外ステアリング・社外シフトノブ・純正アルミホイール・電動格納ミラー・AUTOエアコン・LEDヘッドライト&フォグランプ・ミラー型ドラレコ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド チャクリキダンパー車高調 アームズセンターパイプ/リアピース ECU書換済み バブリング仕様 ENKEI18インチAW 純正ナビ バックカメラ スペアタイヤ シートヒーター ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/6速MT/社外エアロ/TRDマフラー/レアルステアリング/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/イクリプスナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    262.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 中期型 6MT ビルシュタイン製ダンパー フロントサスタワーバー RECAROハーフレザーシート BOSEサウンドシステム 禁煙車 1オーナー マツダコネクトナビ クルーズコントロール

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    323.9万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー/走行29272キロ/フルエアロ

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  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT RECAROシート BILSTEINダンパー フロントサスタワーバー 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド ETC セーフティパッケージ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    284万円

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    本体価格
    228.8万円

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    240.8万円

  • マツダ ロードスター web-tuned 修復歴なし/web-tuned/ウェブチューンド/NB8C/AT/キーレス/15アルミ/地デジナビ/ハードトップ/フォグランプ/USB入力端子

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    55万円

関東
324台
185.7万円
関西
107台
187万円
東海
162台
178.3万円
北海道
32台
169.5万円
九州
89台
178.5万円
東北
49台
164万円
北陸・甲信越
29台
171.9万円
中国
58台
185.2万円
四国
24台
185.6万円
地域別台数
関東
483台
219.1万円
関西
191台
258.1万円
東海
225台
230.5万円
北海道
25台
197万円
九州
123台
220.9万円
東北
44台
214.6万円
北陸・甲信越
47台
229.4万円
中国
109台
252.1万円
四国
46台
184.7万円

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トヨタ  86   マツダ  ロードスター
199万円~648万円 新車時価格 249.5万円~761.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1998 排気量(cc) 1496~1997
200~219 最高出力(馬力) 131~200
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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