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MRワゴンとギガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   いすゞ  ギガ
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
781 中古車掲載台数 144
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 走行5万 車検2年実施 プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD バックカメラ/CDオーディオ/エンジンスターター/運転席シートヒーター/アイドリングストップ/マニュアルエアコン/プッシュスタート/スマートキー/盗難防止システム/社外アルミホイール/保証付販売車

    本体価格
    71.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    71万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 2WD 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 純正ディスプレイオーディオスマートキーステアリモコン純正14インチアルミ

    本体価格
    29.5万円

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  • いすゞ ギガ セルフローダ KL-CYZ52V4 フジタ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    750万円

  • いすゞ ギガ 2デフ 3軸低床 4段クレーン ラジコン スライドセルフ 登坂板 ウインチ リモコン DPF無マフラー 荷台内寸長さ730センチ 幅249センチ 積載9300k

    本体価格
    1150万円

  • いすゞ ギガ 25t セルフ 4段クレーン付 4軸低床 2PG-CYJ77C

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 粉粒体運搬車 QKG-CYY77A 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 14.25ディーゼル・9.1tツーデフダンプ ・電動コボレーン・フロア7速ミッション

    本体価格
    525万円

  • いすゞ ギガ トレクス製アルミウイング 低床 ハイルーフ リターダー 後輪エアサス 2デフ 最大積載13800kg 荷台寸法(長961×幅239×高264) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    384.2万円

  • いすゞ ギガ 10t ダンプ 2RG-CXZ77DT

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ステンレス深ダンプ 5.1m土砂禁ステンレス

    本体価格
    応談

関東
159
27.7万円
関西
71
29.6万円
東海
84
30.6万円
北海道
36
35.2万円
九州
147
33.3万円
東北
78
37.3万円
北陸・甲信越
83
33.7万円
中国
75
32.2万円
四国
48
30.3万円
地域別台数
関東
28
625.1万円
関西
19
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
47
882万円
九州
15
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1640万円
四国
8
578.3万円

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MRワゴンとギガのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   いすゞ  ギガ
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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