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ラングラーとカマロを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シボレー  カマロ
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 77万円1630万円
カマロの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 167
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグ フロントフォグランプ パワーウインドウ 4WD

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車・スナッズベリー・2.0Lターボエンジン

    本体価格
    468.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車 社外ナビ フルセグTV オートクルーズコントロール ETC ダウンヒルアシストコントロール 助手席側サイドカメラ ブルートゥース接続 純正17インチアルミホイール CD再生 DVD再生

    本体価格
    165.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワイドフェンダー リフトアップ FUEL17インチAW BFグッドリッチマッドテレーンT/A JAOS4本出しマフラー スミティビルトフロントバンパー JAOSマッドガード ラフカントリーサス&ステダン HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新並 1オナ 世界限定3700台 電動サイドステップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ テールゲートテーブル

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD LEDヘッドライト 22インチホイール

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー (ベース) 

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ TV バックカメラ サイドカメラ キーレス ETC 保証書

    本体価格
    206.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュレザーシート 1インチリフトアップ スチールバンパー ローンチエディション  ヘッドライナー 8.4インチモニター TV カープレイ グリルード USリアバンパー 17インチAW ATタイヤ

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・バックカメラ・ルーフキャリア・キーレス・クルコン

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ クーペ 350ci NEWマスターバック NEWフロントディスクブレーキ KYBフロントショックエーデルブロックキャブ&エアーフィルター&バルブカバー オートゲージタコメーター&3連メーター

    本体価格
    応談

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    400万円

  • シボレー カマロ LS ターボ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    395万円

  • シボレー カマロ SS 正規認定中古車  ブレンボブレーキ BOSEスアンド 450psV8OHV アンビエント ノイズキャンセリング 純正20AW ETC

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    468万円

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    1280万円

  • シボレー カマロ SS RS 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロ 4輪ディスクブレーキ HOTCHKIS足周り RSフェイス アメリカンレーシング

    本体価格
    860万円

関東
391
477.5万円
関西
165
445.3万円
東海
209
414.1万円
北海道
63
372.6万円
九州
69
396.4万円
東北
38
444万円
北陸・甲信越
48
457.3万円
中国
55
412万円
四国
25
491.3万円
地域別台数
関東
75
493.8万円
関西
18
577.8万円
東海
29
514.7万円
北海道
1
868万円
九州
17
460.4万円
東北
4
668.5万円
北陸・甲信越
3
591.3万円
中国
14
483.3万円
四国
6
305万円

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ラングラーとカマロのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  カマロ
459万円1030万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~6168
272~284 最高出力(馬力) 275~461
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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