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ラングラーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  チャレンジャー
VS
65万円1643万円
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中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 173
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 限定車 スナッズベリー

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ACC BSM ナビTV F/S/Bカメラ 黒革 LED 17AW

    本体価格
    579.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    286.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー車・ナビ・地デジ・ETC2.0

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 禁煙 70台限定 Dオーディオ 後席モニター

    本体価格
    236.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ユーザー買取車 電動ステップ 950登録

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オ-ナ-LEDナビACCキ-レスBカメラETCFカメ

    本体価格
    634.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD AppleCarPlay 弊社ユーザー様下取り車

    本体価格
    569万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ドラレコ ワンオーナー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    680万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ラストコール スウィンガー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT オートチェック付走行確認済車両 レカロ

    本体価格
    309万円

  • ダッジ チャレンジャー チェンジャー 

    本体価格
    348万円

  • ダッジ チャレンジャー 3.6 Bluetooth対応ナビ 車高調 4本出しマフラー

    本体価格
    259万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク 復刻カラー ラストコール

    本体価格
    1837万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 807馬力 ハーマンカードン

    本体価格
    1928万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T LB-WORKSワイドボディRUSH車高調20インチAW

    本体価格
    930万円

  • ダッジ チャレンジャー BlackGhost世界300台限定車 807馬力

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 6.1リッターHEMIエンジン 

    本体価格
    応談

関東
492
494.3万円
関西
235
489.5万円
東海
254
452.8万円
北海道
79
437.4万円
九州
97
453万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
66
800.8万円
関西
33
963.8万円
東海
50
960.9万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
660.6万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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ラングラーとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  チャレンジャー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3500~6400
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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