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ルークスとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとチェロキーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジープ  チェロキー
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 23万円355万円
チェロキーの相場表を見る
6533 中古車掲載台数 140
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライドドア オートライト スマートキー スペアキー 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワースライドドア ナビ フルセグ ETC 2カメドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正バイザー・純正フロアマット

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドモニター/オートライト/SOSコール/シートヒーター/ハンズフリー

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター・ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー・両側電動オートスライドドア・ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ AVM ETC TVキット LED ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション リアサーキュレータ・純14AW・Aリトラミラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 12.3インチニッサンインフォテイメントシステム 両側ハンズフリーオートスライドドア Bluetooth インビジブルフードビュー 360°セーフティアシスト アダプティブLEDヘッドライト ETC2.0 後側方車両検知警報

    本体価格
    241万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 両側電動スライド ドライブレコーダー  全方位カメラ 後席サーキュレーター シートバックテーブル ステアリングスイッチ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    129.5万円

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    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD バックカメラ パワーシート ETC ドラレコ ナビ 地デジTV

    本体価格
    121.5万円

関東
1669
124.5万円
関西
912
136.1万円
東海
896
129.1万円
北海道
272
130.8万円
九州
1125
129.5万円
東北
605
137.2万円
北陸・甲信越
412
132.7万円
中国
437
135.6万円
四国
205
120万円
地域別台数
関東
51
153.7万円
関西
9
141.1万円
東海
17
146.7万円
北海道
16
132.7万円
九州
16
174.4万円
東北
12
180.9万円
北陸・甲信越
6
155.2万円
中国
2
104.5万円
四国
11
177.1万円

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ルークスとチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジープ  チェロキー
167.2万円246.3万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
659 排気量(cc) 1995~3238
52~64 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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