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インプレッサG4とチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ジープ  チェロキー
VS
27.8万円219.8万円
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中古車相場 23万円355万円
チェロキーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 140
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ユーザー買取 STIスポイラー STIマフラー ブラックレザー 純正ナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト アイサイト 4WD 前席シートヒーター ETC スマートキー×2 プッシュスタート 取説 保証書

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S アイサイト アイサイトセイフティプラス 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 後期D型 純正8型ナビ アイサイト フロント/サイド/バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー  純正17インチAW LED ETC 純正ドラレコ パドルシフト ステアリングスイッチ プッシュスタート シートメモリ

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 左サイドカメラ・パドルシフト機能・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・リヤビーグルディテクション・リヤフォグランプ・17インチアルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG/クリアビュー・LEDヘッドランプ/アイサイトVer.3/衝突軽減/ALK/誤発進抑制/後側方警戒/ハイビームアシスト/左右独立AAC/カロッツェリアナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    125.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 全国1年保証・柿本マフラー・ドライブレコーダー・ETC・アイドリングストップ・地デジTV・バックカメラ・純正17インチAW・フォグランプ・スマートキー・オートエアコン・ステアリングスイッチ・電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ HID レーダークルーズ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&Bluetooth&CD&バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス・サイドビュー/アイサイトコアテクノロジー/LEDヘッドランプ/後側方警戒/ハイビームアシスト/前席パワーシート/純正Panasonicビルトインナビ/ETC2.0/純正ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 社外HDDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイト アイドリングストップ エアバック 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス アルミホイール

    本体価格
    46万円

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    100万円

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    本体価格
    168万円

関東
80
93.2万円
関西
23
112.3万円
東海
26
93.4万円
北海道
46
100万円
九州
15
80万円
東北
21
99.2万円
北陸・甲信越
16
96.6万円
中国
11
112.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
51
153.7万円
関西
9
141.1万円
東海
17
146.7万円
北海道
16
132.7万円
九州
16
174.4万円
東北
12
180.9万円
北陸・甲信越
6
155.2万円
中国
2
104.5万円
四国
11
177.1万円

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インプレッサG4とチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ジープ  チェロキー
192.2万円273.9万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~3238
115~154 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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