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オデッセイとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 33万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
1689 中古車掲載台数 60
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・後席モニター・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 7人 ETC2.0 マルチビューカメラ メモリーナビ

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純8型ナビ W電動 BSI ドラレコ前 禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ フルセグTV ETC フォグライト

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動スライド 黒半革 禁煙 LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 黒革 純正後席モニター YouTube視聴可 無限サスペンション 無限サイドパネル 無限バイザー マルチビューカメラ LEDデイライト レーダークルーズ 先行車発進通知   2カメラドラレコ 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    196万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正フリップダウンモニター 禁煙車 純正ナビ 360°カメラ 両側電動スライドドア ETC レーダークルーズコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチナビ/ETC/e:HEVブラックエンブレム

    本体価格
    519.9万円

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関東
664
209.7万円
関西
226
197万円
東海
198
261.3万円
北海道
61
152.7万円
九州
189
210.7万円
東北
122
179.4万円
北陸・甲信越
97
229.8万円
中国
90
227.2万円
四国
42
201.8万円
地域別台数
関東
16
96.1万円
関西
5
50.6万円
東海
17
115.3万円
北海道
3
103.8万円
九州
8
104.5万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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オデッセイとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
249万円545.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2359
145~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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