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オデッセイとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
VS
14.5万円559.3万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 63
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HDDインターナビTV 全方位カメラ リアモニター ETC DオートAC ヒートミラー HIDオートライト/フォグランプ 16アルミホイール キーレス 3列シート7人乗り

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    529万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーナビ 全周囲カメラ フリップダウンモニター 7人乗 両側電動スライドドア フルセグ ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC フロントフォグライト クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li 4WD 仕入れ時評価点4.5点・サビ無し本州車両・寒冷地仕様・禁煙車・純正ナビ・後席モニター・全周囲カメラ・フルセグ・USB・ETC・クルコン・レーンキープアシスト・電動シート・スマートキー・HID・社外AW・1年保証付

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング 社外9インチナビ 12インチフリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 革巻きステアリング 電動パーキングブレーキ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    305.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 認定評価付車両 安心パケージ スマートキー ナビゲーション ブルートゥース 電動両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグチューナー スマートキー CD/DVD ステアリングリモコン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 両側パワースライドドア プッシュスタート 社外ETC アイドリングストップ クルーズコントロール サンシェード 運転席バニティミラー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    332万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ フルセグTV全方位カメラ付ナビ フリップダウンモニター 禁煙車 ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換

    本体価格
    34万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位カメラ BSM 禁煙車

    本体価格
    365.9万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD フルセグナビBluetooth付き バックカメラ ETC ラプター塗装 丸目ヘッドライト 社外ホイール BFグッドリッチタイヤ キーレス デジタルインナーミラー

    本体価格
    104.8万円

関東
611
211.6万円
関西
225
204.8万円
東海
234
255.2万円
北海道
54
144.9万円
九州
158
188.8万円
東北
127
186.6万円
北陸・甲信越
105
239.6万円
中国
96
223.9万円
四国
41
206.5万円
地域別台数
関東
16
103.3万円
関西
4
55万円
東海
19
112.4万円
北海道
4
94.8万円
九州
9
96.2万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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オデッセイとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
249万円545.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2359
145~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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