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コンパスとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   三菱  eKスポーツ
VS
32万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 1万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
389 中古車掲載台数 59
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ 黒革 ACC  LKA フルセグ ETC

    本体価格
    345.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 ApplecarPlay

    本体価格
    463万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ コンパス Limited 4WD/1オナ/顧客下取車/革シート/CarPlay

    本体価格
    429万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    363万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 四輪駆動 DSRC

    本体価格
    348万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社使用車 LED全方位カメラCarplay黒革

    本体価格
    430.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド オープンカントリー ルーフラック新品

    本体価格
    72万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 1オーナー 80台限定カラー ACC メモリナビ

    本体価格
    264.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正8.4型ナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    298.8万円

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  • 三菱 eKスポーツ ROARパッケージB ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS パワスラ ICターボ レカロシート アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ/タイヤ4本新品/ナビ/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ ETC DVD CD キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 検査9年2月/走行75100km/社外ナビ/ETC

    本体価格
    6.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    15.4万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 電動スライドドア エアコン CD キーレス

    本体価格
    30万円

関東
117
251.2万円
関西
63
234.5万円
東海
85
251.3万円
北海道
19
257万円
九州
32
219.1万円
東北
24
231.1万円
北陸・甲信越
26
226.4万円
中国
13
340万円
四国
10
193.7万円
地域別台数
関東
17
25.9万円
関西
8
29.9万円
東海
9
21.9万円
北海道
6
23.5万円
九州
2
4.9万円
東北
4
36万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
8
24.7万円
四国
3
29.3万円

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コンパスとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   三菱  eKスポーツ
323万円545万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2359 排気量(cc) 657
175 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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