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エクストレイルとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジープ  アベンジャー
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 269万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
3184 中古車掲載台数 91
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 9インチフローティングナビ/ルーフBOX

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット レーダークルーズコントロール パーキングアシスト 電動リアゲート パワーシート シートメモリー シートヒーター クリアランス

    本体価格
    374.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ドライブレコーダー ETC リアパワーゲート ルーフレール

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ シートヒーター 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ・全方位カメラプロパイロット

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗 プロパイロット デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ 電動リアゲート 全席シートヒーター LEDヘッド ルーフレール ETC Bluetooth再生

    本体価格
    217.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD 純正12.3インチ アラウンドビューモニター 全席シートヒーター ブラインドスポットモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー パワーバックドア  ApplCarPlay ETC2.0 フルセグTV

    本体価格
    358.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 SDナビ 全周

    本体価格
    115.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 前後バンパーラプター塗装 ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール 純正18インチアルミ フロントフォグランプ ETC シートヒーター インテリジェントキー バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    86.7万円

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    378万円

関東
825
178.7万円
関西
300
193.2万円
東海
413
194.7万円
北海道
365
157万円
九州
384
175万円
東北
383
170.1万円
北陸・甲信越
307
179.7万円
中国
125
191.7万円
四国
82
172万円
地域別台数
関東
36
402.9万円
関西
5
308.6万円
東海
17
347.9万円
北海道
1
448万円
九州
7
395万円
東北
5
327.6万円
北陸・甲信越
8
405.4万円
中国
9
389.8万円
四国
3
401.3万円

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エクストレイルとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  アベンジャー
319.9万円596.2万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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