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エクストレイルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  クロスロード
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円264万円
クロスロードの相場表を見る
3232 中古車掲載台数 172
  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 社外ナビ ドライブレコーダ 本革シート ETC 法定点検整備

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビフルセグ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア LEDライト エマージェンシーブレーキ ートタイム4WD 全国対応保証1年付き

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 3列車 4WD 7人乗り 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー プロパイロット 黒革シート シートヒーター 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 電動リアゲート LEDヘッド フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC プロパイロット スマートルームミラー 全席シートヒーター カブロンシート パワーバックドア 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレーザーシート プッツシュスタート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC 2年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター/LEDライト/シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD SOTOASOBI・新車保証継承

    本体価格
    456.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 後期/後席モニター/純正9型ナビ/全周囲/地デジ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ダウンヒルアシスト/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    128.6万円

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    本体価格
    161万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装施工済み

    本体価格
    76.8万円

関東
852
191.8万円
関西
318
207.3万円
東海
389
180.7万円
北海道
361
156.8万円
九州
419
183.4万円
東北
380
168.6万円
北陸・甲信越
302
177.2万円
中国
139
184万円
四国
72
166.7万円
地域別台数
関東
61
129.7万円
関西
21
118.4万円
東海
27
98.2万円
北海道
14
114.2万円
九州
18
119.8万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
8
98.5万円
中国
7
98.5万円
四国
4
120.9万円

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エクストレイルとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  クロスロード
319.9万円596.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1497 排気量(cc) 1799~1997
144 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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