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ISとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ISとエクシーガの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スバル  エクシーガ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 15.7万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 135
  • レクサス IS 250 走行1600km 現行ルックスピンドルグリルキット 新品車高調 新品タイヤ 新品ホイール 新品ヘッド 新品テール 新品フルエアロ シュタイナーFTX19インチALESSオリジナルカラーホイール

    本体価格
    207万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒内装/サンルーフ/新品TEIN車高調

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 赤ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート クリアランスソナー レーンキープアシスト パドルシフト ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤ハーフレザーシート クリアランスソナー 純正メーカーSDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート パドルシフト ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 前後ドラレコ・ETC・純ナビ・シートヒーター  ・電動リヤシェード・ベンチレーター

    本体価格
    92.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 全国保証付 現行ルックカスタム 新作オープニングモーション付き3眼ヘッドライト 新作オープニングモーション付きテール スピンドルエアロ 新品車高調 新品19インチアルミ HDDナビ バックカメラ 修復歴無し

    本体価格
    118万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    797万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 1年保証/フルエアロ(新型スピンドルFスポーツ仕様)/新型LED三眼ヘッドライト/19インチ(ボルテック ハイパーMS)/キャリパーカバー(ブレンボ)/ローダウン(車高調)/各スポイラー

    本体価格
    91.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 20系ルックエアロ デイライト化 スモークテールライト 車高調 社外19インチホイール パドルシフト 地上テレビ ワンセグテレビ フロントシートパワーシート 全席オートウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス IS 300h 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
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    39.9万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD STIフロントリップ・メモリナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ハーフレザーシート・パドルシフト・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・衝突回避被害軽減ブレーキ・全車速追従機能付きクルーズコントロール・誤発進抑制制御・車線逸脱警報・ナビ・ETC・キーレスx2・HIDヘッドライト&オートライト・取扱説明書&取扱説明書

    本体価格
    59.9万円

関東
326
302.1万円
関西
174
308.2万円
東海
202
291.7万円
北海道
35
274万円
九州
143
288.3万円
東北
50
260万円
北陸・甲信越
57
293.4万円
中国
57
288.5万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
60
52.1万円
関西
13
43.6万円
東海
6
38.6万円
北海道
17
55.4万円
九州
7
52.6万円
東北
17
46.9万円
北陸・甲信越
7
50.5万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円

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ISとエクシーガのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  エクシーガ
420万円950万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~4968 排気量(cc) 1994~2498
178~481 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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