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LSとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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LSとポルトフィーノの中古車情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 2110万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
814 中古車掲載台数 43
  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ レクサス内装プログラムLセレクト Lセレクト専用19インチAW Lセレクト専用革張りインパネ リアエンターテイメント マークレビンソン 3眼LEDヘッドランプ エアサスコントローラー モデリスタエアロ

    本体価格
    398.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証 オレンジブレーキキャリパー マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム ムーンルーフ

    本体価格
    890万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD・黒革・SR・社外21AW・サスコン

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革エアーシート サンルーフ 新品WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ エアサスコントローラー フルエアロ Bluetooth接続 クリアランスソナー 地デジ DVD再生 前後ドラレコ USB接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革シート&クーラー&ヒーター・デジタルインナーミラー・TVジャンパー・3眼LEDヘッドライト・HUD・ランフラットタイヤ・4カメラ・

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 460 純正HDDナビ ミュージックサーバー CD DVD Bluetooth接続 ビルトインETC バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート+シートクーラー&ヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正12.3インチナビ/サンルーフ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/ビルトインETC2.0/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ

    本体価格
    401.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 茶本革 オットマン フロントスポイラー 3眼LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワートランク ハンドルヒーター HDDナビ DVD Bluetooth テレビキット バックモニター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ エイムゲインフルエアロ エイムゲイン後期用オーバーフェンダー BOLDエアサス ワンオフナックル ナギサオートアーム ソーラーインパクト エイムゲインGRM21インチ エイムゲイン8/8ブレーキ カスタムペイント

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/サンルーフ/黒本革/エアロカスタム/LEDヘッドライト/ナイトビュー/プリクラッシュ/レーンキープアシスト/ドライバーズモニター/BSM/レーダークルーズ/クリアランスソナー/オートハイビーム/パワートランク

    本体価格
    189万円

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    2480万円

関東
295
371.2万円
関西
143
445万円
東海
149
422.8万円
北海道
26
435万円
九州
95
423.2万円
東北
31
416.3万円
北陸・甲信越
28
292万円
中国
35
433万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
15
2363.6万円
関西
7
2464.7万円
東海
8
2437.9万円
北海道
3
2368万円
九州
3
2338.3万円
東北
1
2450万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2342.4万円
四国
2
2802.5万円

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LSとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  ポルトフィーノ
980万円1799万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3444~3456 排気量(cc) 3855
299~422 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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