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LSとバモスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  バモス
VS
28.3万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
939 中古車掲載台数 460
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙サンルーフ/マークレビンソン/衝突軽減

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 本革シート サンルーフ 純正19インチAW

    本体価格
    98万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    635万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ・TV 黒革 18AW 前後ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • レクサス LS 460 スピンドル 本革エアシート  ドラレコ

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期M エアロ 保証付 禁煙 1オーナー

    本体価格
    998万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 衝突軽減 三眼LED 純正12.3型ナビ HUD BSM

    本体価格
    430万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ TV Pモニター HUD ブラウン内装

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 1年保証 法人ワンオーナ レクサス記録簿

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期モデル・寒冷地仕様・アドバンスパーク

    本体価格
    605.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M 外品AW キーレス CD

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4DW オーディオKenwood CD USB ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ Bluetoothオーディオ TV DVD

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス スペシャルA 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 後期モデル/純正エアロP/ナビTV/ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビゲーション ETC アルミ ドラレコ

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン スチールW マッドタイヤ ルーフラック

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 5速マニュアル

    本体価格
    19.9万円

関東
334
353.3万円
関西
148
450.8万円
東海
167
449.9万円
北海道
48
461万円
九州
123
390.6万円
東北
20
319.6万円
北陸・甲信越
32
340.2万円
中国
47
352万円
四国
20
389万円
地域別台数
関東
129
46.6万円
関西
61
33.1万円
東海
64
44.3万円
北海道
19
28.9万円
九州
87
46.9万円
東北
14
47万円
北陸・甲信越
33
49.9万円
中国
30
42.5万円
四国
23
35.9万円

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LSとバモスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  バモス
980万円1799万円 新車時価格 118万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
3444~3456 排気量(cc) 656
299~422 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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