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LSとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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LSとアクセラの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  アクセラ
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
811 中古車掲載台数 89
  • レクサス LS 500h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    615万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD (TRD)エアロダイナミクスパッケージ

    本体価格
    852万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ナビ 全方位カメラ 20インチアルミホイール

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 SR マクレビ TRDエアロダイナミクス/スポーツマフラー LEXUS純正エンジンスターター ナビ 地デジ ヒーター&ベンチレーション CarPlay 赤黒レザー オレンジキャリパー Fスポーツ専用20AW 禁煙 カードキー

    本体価格
    688万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/黒革シート/パワーバックドア/Ferrada wheels FR120インチAW/エアサスコントローラー/シートヒーター/シートクーラー/クルーズコントロール/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革 ナビ ステアリングヒーター バックカメラ HID 前席シートヒーター ベンチレーター 純正18アルミホイール オートライト

    本体価格
    67.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1年保証 禁煙 マークレビンソン アーティシャンエアロ エイムゲイン21AW  全方位カメラ HUD ブラウン革トパーズシート パドルシフト ローダウン

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ/フルエアロ/マークレビンソン/カールソン20AW/黒本革シート/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/パノラミックビューモニターレクサスセーフティシステム+A/V6型ツインターボエンジン/

    本体価格
    359万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革シート エアサス カードキー スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン シートエアコン ソナー パワーシート HID フォグ 18AW

    本体価格
    69.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15C CDオーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    66万円

関東
294
370.7万円
関西
143
459.2万円
東海
148
420.5万円
北海道
23
433.3万円
九州
98
446.2万円
東北
30
413万円
北陸・甲信越
28
306.3万円
中国
35
432.8万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
25
87.1万円
関西
15
103.4万円
東海
8
65万円
北海道
7
69.6万円
九州
8
123.3万円
東北
8
94.9万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
7
104.9万円
四国
2
117.3万円

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LSとアクセラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  アクセラ
980万円1799万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
3444~3456 排気量(cc) 1496~2188
299~422 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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