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LSとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  グランエース
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 398万円1140万円
グランエースの相場表を見る
818 中古車掲載台数 53
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ WALDエアロ WALD22AW 地デジ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ワンオーナー 禁煙車 後期 モデリスタエアロ ムーンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 純正20インチスパッタリングAW 茶革 パワーシート シートベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    685.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ スポーツマフラー 鍛造21インチアルミホイール PS対象

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 禁煙車 TRDエアロ&マフラー ムーンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 黒革シート パワーシート シートベンチレーション セーフティシステムプラスA 純正20インチAW 革巻きステアリング

    本体価格
    481.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/バックカメラ

    本体価格
    220.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正8インチナビ サンルーフ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 全席シートヒーター ステアリングヒーター エアーシート 電動サンシェード クルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー

    本体価格
    144.1万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    1038万円

  • レクサス LS 460 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD/DVD再生 Bluetoothオーディオ接続 ミュージックサーバー マークレビンソン・リファレンスサラウンドシステム バックカメラ ビルトインETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    124万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 460L 

    本体価格
    278万円

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    559.3万円

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    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/DVD・Bカメラ・デジタルインナーミラー・BSM・両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・TVキャンセラー・シートヒーター・ドラレコ・純正17AW・ETC2.0

    本体価格
    608万円

関東
283
396.3万円
関西
157
494万円
東海
168
420.5万円
北海道
25
440.6万円
九州
87
450.8万円
東北
30
402.3万円
北陸・甲信越
23
310.6万円
中国
31
384.9万円
四国
14
497.2万円
地域別台数
関東
19
536.7万円
関西
9
718.2万円
東海
10
582.8万円
北海道
0
---
九州
5
644.2万円
東北
4
546.9万円
北陸・甲信越
2
953万円
中国
1
602.5万円
四国
3
629.5万円

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レクサス  LS   トヨタ  グランエース
980万円1799万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
3444~3456 排気量(cc) 2754
299~422 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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