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LSハイブリッドとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  Xタイプ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
290 中古車掲載台数 21
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD エイムゲインエアロ サンルーフ

    本体価格
    249.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 4WD・2年付・ハイブリッド

    本体価格
    81万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ/SR/4WD/シートH/本革/Pサウンド

    本体価格
    239.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 5.0 ハイブリッド 4WD 純正18インチAW 3眼LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター シートエアコン 純正HDDナビ TV デジタルインナーミラー リアエンターシステム Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ SKPDEZIGN Fリップ&Rスポ&Rディフューザー レザーシート WORK21インチAW エアサス クルコン メーカーナビ バックカメラ フルセグ CD/DVD視聴可 シートヒーター&ベンチレーション ETC

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD WALDエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 19AW サンルーフ 自社 ローン

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD モデリスタエアロ モデリスタマフラー 純正OP19AW 走行中TV 本革 サンルーフ レーダークルーズ プリクラッシュ ETC

    本体価格
    289万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    94.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ BSM

    本体価格
    174.8万円

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    65万円

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    本体価格
    66万円

関東
110
180.3万円
関西
23
180.5万円
東海
40
166.9万円
北海道
41
157.2万円
九州
17
183.1万円
東北
27
144.8万円
北陸・甲信越
9
131.7万円
中国
12
134.9万円
四国
11
175.2万円
地域別台数
関東
14
95.9万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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LSハイブリッドとXタイプのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  Xタイプ
970万円1595.4万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
4968 排気量(cc) 2096~2967
394 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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