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LSハイブリッドとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとプレジデントの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  プレジデント
VS
35万円~750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 56万円~418万円
プレジデントの相場表を見る
274台 中古車掲載台数 36台
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD Mark Levinson メーカーOPナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    175.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ワンオーナー サンルーフ 縞杢(アガチス/ブラック)ウッド ライトグレー本革シート ヒーター&ベンチレーター メーカーナビ LEDヘッドライト ソニッククォーツ(085)

    本体価格
    389.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 後期/新品ウェザリアエアロカスタム/サンルーフ/赤本革/4WD/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/BSM/専用インテリア&エクステリア/LEDヘッドライト/パワートランク

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・フリップダウンモニター・マークレビンソンサウンド・リアエンターテイメント・Bluetooth・Bカメラ・ETC・クルコン・パワーシート・パワーバックドア・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙/5人乗/マークレビンソン/リアモニター/後期型/黒本革シート/前後プリクラッシュ/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/ドライバーズモニタ/ナイトビュー/LEDヘッドライト/アダプティブハイビーム/デイライト

    本体価格
    319万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    359万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 

    本体価格
    35万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・ナビ・茶革エアシート・DVD再生・CD録音・フルセグ・Bluetooth・レーダークルコン・コンビハンドル・LEDオートライト・パワートランク・レクサスLC用オプション21AW・モデリスタエアロ

    本体価格
    229.9万円

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    148万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    350万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

関東
86台
187.5万円
関西
23台
160.7万円
東海
46台
190.5万円
北海道
49台
151.8万円
九州
20台
205.1万円
東北
17台
152.4万円
北陸・甲信越
13台
145.8万円
中国
10台
153.1万円
四国
10台
226.7万円
地域別台数
関東
15台
196.1万円
関西
3台
208.3万円
東海
4台
190.4万円
北海道
2台
102.5万円
九州
4台
289.4万円
東北
1台
83.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
130万円
四国
5台
162.5万円

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LSハイブリッドとプレジデントのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  プレジデント
970万円~1595.4万円 新車時価格 903万円~987万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
4968 排気量(cc) 4494
394 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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