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LSハイブリッドとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  フーガハイブリッド
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 42.8万円339.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
317 中古車掲載台数 139
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD サスコン サンルーフ 20アルミ

    本体価格
    90万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 黒革 サンルーフ 21インチAW 後席モニタ

    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD エアロパーツサンルーフ革シート純正ナビTV

    本体価格
    220万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 ムーンルーフ プリクラッシュ 禁煙車

    本体価格
    251.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期 全席シートエアコン LEDオート

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ステアリングヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    137.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型3眼プリクラ追従クルコンBSM黒革

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マクレビ プリクラッシュRクルーズ 黒革

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    46.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 ナビ地デジ アラウンド エマブレ

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    129.9万円

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    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型/全周囲カメラ/黒本革/後席VIP/LED

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ サンルーフ 白革 BOSE カーウイングスナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型ETCナビTVHVBカメラ純正ホイール

    本体価格
    74万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリアPKGーBカメラBT

    本体価格
    90万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 サンルーフ 全方位運転支援 本革PKG

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 日産本社役員車/本革/最長3年1年保証付

    本体価格
    140万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    49.8万円

関東
124
204.4万円
関西
29
183.3万円
東海
38
152.5万円
北海道
52
170.3万円
九州
28
184.4万円
東北
18
160万円
北陸・甲信越
12
114.5万円
中国
11
183万円
四国
5
213.4万円
地域別台数
関東
72
126万円
関西
15
156.9万円
東海
16
128.5万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
9
171.6万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円

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LSハイブリッドとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  フーガハイブリッド
970万円1595.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
4968 排気量(cc) 3498
394 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 19km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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