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RXとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マツダ  ロードスター
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 1501
  • レクサス RX 450h バージョンL LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    515万円

  • レクサス RX 200t バージョンL サンルーフ/ブラウンレザーシート/純正メーカーナビ/フルセグTV/フロント・サイド・バックカメラ/ETC2.0/パワーバックドア/前後コーナーセンサー/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    339.5万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ メーカー12.3型ナビ 白本革シート ブラインドスポットモニター フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズ 温冷シート 純正20AW

    本体価格
    266.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD メーカー純正ナビ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ サンルーフ  ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー パワーバックドア ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    333.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革赤シート 純正12インチ

    本体価格
    535万円

  • レクサス RX 200t バージョンL バックカメラ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    340万円

  • レクサス RX 270 バージョンS ユーザー買取車/純正HDDナビ/バックカメラ/パワーシート/オートクルーズコントロール/プロジェクター式HIDヘッドライト/革巻ステアリング/専用サスペンション/プッシュスタート/プレミアムサウンド

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3型ナビ 禁煙 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ BSM 3眼LEDヘッド シーケンシャル フルセグ Bluetooth シートヒーター シートエアコン パワーシート 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    397.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    518万円

  • レクサス RX 200t 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

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    284.9万円

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    本体価格
    274.5万円

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    本体価格
    254.9万円

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    249万円

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    70万円

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    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 200台限定車 6速MT 専用エアロ・パーツ

    本体価格
    350万円

関東
399
507.3万円
関西
293
515.1万円
東海
389
543.9万円
北海道
85
463.4万円
九州
222
495.6万円
東北
65
470.3万円
北陸・甲信越
99
439.9万円
中国
60
524.7万円
四国
33
457.6万円
地域別台数
関東
590
201.5万円
関西
190
226.2万円
東海
262
206.1万円
北海道
24
159.3万円
九州
149
200.7万円
東北
52
185.1万円
北陸・甲信越
63
237.7万円
中国
131
213万円
四国
40
171.7万円

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RXとロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  ロードスター
664万円903万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~1997
185~279 最高出力(馬力) 131~200
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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