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アトレーワゴンとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   レクサス  RXハイブリッド
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
585 中古車掲載台数 91
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII CDチューナー 衝突低減ブーキ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 社外ナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー・キーレス・ターボ・ドライブレコーダー・天井リアスピーカー・ウッド超周り・タイミングベルト交換済・

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ダイハツ認定中古車 ナビゲーション 電動

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 左パワースライドドア.リアヒーター.

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC HID

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HDDナビ DVD再生 両側スライド 電動格納ミラー HID 盗難防止システム キーレス 純正アルミホイール パワーウィンドウ オートエアコン ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SDナビ ワンセグ ETC 盗難防止装置 純正AW

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD ターボ 4WD ETC 両側スライドドア 電格ミラー CD ユーザー買取

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 片側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    108万円

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    169.3万円

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    165万円

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    本体価格
    157.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター

    本体価格
    178万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    202万円

関東
161
59.8万円
関西
90
69.7万円
東海
58
60.7万円
北海道
46
63.3万円
九州
98
72.2万円
東北
35
75万円
北陸・甲信越
30
58.5万円
中国
34
77万円
四国
33
68.6万円
地域別台数
関東
23
151.2万円
関西
19
157.1万円
東海
9
199.4万円
北海道
8
169.3万円
九州
10
168.5万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
9
204.6万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

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アトレーワゴンとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   レクサス  RXハイブリッド
133.4万円182.1万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
658~659 排気量(cc) 3456
53~64 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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