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ISコンバーチブルとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
78万円292.5万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 242万円2398万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
53 中古車掲載台数 33
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    78万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オープンカー ユーザー様買取車 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    107.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    138万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 シートH&シートV メモリー機能付きパワーシート ビルトインETC クルーズコントロール CD DVD USB接続 ステアリングスイッチ

    本体価格
    181万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン クリアランスソナー 白本革 ウッドコンビハンドル ベンチレーション機能付きシートヒーター バックガイドモニター パドルシフト ドライブレコーダー DVDビデオ フルセグTV

    本体価格
    255万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル 新品車高調 新品19インチアルミ 新品タイヤ シートヒーター&クーラー 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 電動オープンカー 後期モデル タンレザーシート 純正ホイール付き

    本体価格
    228万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期モデル社外スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン

    本体価格
    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル WORK19インチAW HIDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ベージュレザーシート メモリ付パワーシート シートヒーター ベンチレーション クルコン ETC車載器

    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    応談

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  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 48000キロ 禁煙 車庫保管 無補修 無改造

    本体価格
    408万円

関東
16
171.4万円
関西
1
180.8万円
東海
19
173.4万円
北海道
0
---
九州
10
119.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
3
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1016万円
関西
6
1637.5万円
東海
7
891.4万円
北海道
2
1530万円
九州
5
584.7万円
東北
1
1320万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---

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レクサス  ISコンバーチブル   シボレー  コルベットコンバーチブル
495万円665.5万円 新車時価格 1550万円2920万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2499~3456 排気量(cc) 5454~6156
215~318 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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