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ISコンバーチブルと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   ポルシェ  911カブリオレ
VS
78万円282.9万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 438万円5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
54 中古車掲載台数 195
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL BBS19インチアルミホイール・レザーシート・スピンドルフロントグリル・ナビ・バックカメラ・プリクラッシュブレーキ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ビルトインETC・前席シートメモリー付パワーシート

    本体価格
    166万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 禁煙車 純正HDDナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート クルーズコントロール HIDオートライト パワーシート シートヒーター 純正18AW 革巻きハンドル/ステアスイッチ 整備記録簿

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL テスラスタイルandroidナビ 社外ヘッドライト 社外フロントエアロバンパー レクサス19AW 皮シート

    本体価格
    135万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ユーザー買取車 純正ナビ&TV バックカメラ 黒革パワーシート シートヒーター&ベンチレーション LEONIS17インチAW パドルシフト クルコン ETC

    本体価格
    95万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ホワイトレザーシート 純正ナビ TV バックモニター クリアランスソナー スマートキー ディスチャージライト メモリーパワーシート エアシート クルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車 クルーズコントロール パドルシフト 電動オープン ビルトインETC 社外18インチAW V6 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth USB DVD オートライト メモリー付パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    99万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン

    本体価格
    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/現行後期スピンドルグリル仕様/LED三眼ヘッドライト/白革/ブラック19インチホイール/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本/ETC

    本体価格
    126万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ユーザー様直接仕入れ 電動オープン フォグランプ 純正18インチAW パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックモニター パドルシフト オートクルーズ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    2447.8万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK マトリックスLEDブラックヘッドライト(PDLS Plus含)/ナイトアシスト/スポーツエグゾーストシステム/フロントアクスルリフトシステム/PASM付きスポーツサスペンション/クラッブレザー

    本体価格
    3119.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2520万円

関東
14
172.2万円
関西
2
162.4万円
東海
23
155.5万円
北海道
0
---
九州
8
130.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
3
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
86
2013.7万円
関西
37
2262.1万円
東海
36
2020.8万円
北海道
1
1880万円
九州
13
2055.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
1534万円
中国
9
3441.9万円
四国
1
---

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レクサス  ISコンバーチブル   ポルシェ  911カブリオレ
495万円665.5万円 新車時価格 1560万円3567万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2499~3456 排気量(cc) 2981~3745
215~318 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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