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HSとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ロータス  エミーラ
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 1028.5万円1474.9万円
エミーラの相場表を見る
159 中古車掲載台数 48
  • レクサス HS HS250h バージョンI 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    79.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 黒革 Bluetoothナビ ETC コムテックドラレコ前後 ウッドコンビハンドル ベンチレーション シートヒーターWORK18インチ TEIN車高調 社外マフラー スモークテール スモークフィルム ガラスコーティング ETC

    本体価格
    119万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    90万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/純正 ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    110.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP5年保証対象 後期型 メーカーナビ Rカ

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h パワーシート/フォグランプ/コーナーポール/ETC/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/Bluetooth/前後ドラレコ/純正17インチAW/純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS 250h 禁煙 ナビTV サンルーフ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー 後席送風機

    本体価格
    64万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ 本革シート ベンチレーション クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV TVキャンセラー Bluetooth バックカメラ ETC 純正18AW Fシートメモリー LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン プッシュスタート ETC

    本体価格
    84.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ TV クルーズコントロールパワーシート

    本体価格
    74.9万円

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    1403万円

関東
42
116.1万円
関西
26
109.8万円
東海
26
108.2万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
120.4万円
東北
9
90.9万円
北陸・甲信越
7
98.7万円
中国
8
137.1万円
四国
2
81万円
地域別台数
関東
19
1254万円
関西
8
1167.2万円
東海
6
1193.8万円
北海道
0
---
九州
12
1249.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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レクサス  HS   ロータス  エミーラ
395万円570.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
セダン ボディタイプ クーペ
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2362 排気量(cc) 1991~3456
150 最高出力(馬力) 365~406
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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