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NXとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  MAZDA3セダン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 174
  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 10.3インチメーカーナビ 全周囲モニター フルセグTV 革 BSM シートヒーター シートクーラー LEDヘッドライト  ETC CDDVD再生 ステアリングヒーター 追従クルコン オートハイビーム

    本体価格
    316.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正10.3型ナビフルセグTV プレミアムサウンド アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    329.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ドライブレコーダー

    本体価格
    310万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 ETC2.0 ドラレコ フルセグ Bluetooth ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    304.4万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ メンテナンスケア付 車両ケア付 3カ月保証ケア付 パノラマルーフ 全周囲カメラ パワーバックドア パワーシート 革シート ナビ TV Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    634万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 14型ナビ 全周囲カメラ レクサスチームメイト デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッド 寒冷地仕様 4WD セーフティシステム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター

    本体価格
    550.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    253万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 衝突被害軽減装置 地上デジタル クルコン ガラスルーフ 100V充電 電動シート メディアプレイヤー接続 ナビTV アルミホイール パワーウィンドウ メモリーナビ ETC DVD再生LEDライト認定車

    本体価格
    343万円

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    本体価格
    153.3万円

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    本体価格
    249万円

関東
507
424.3万円
関西
382
428.2万円
東海
449
426.9万円
北海道
92
371.7万円
九州
272
416.7万円
東北
78
368.8万円
北陸・甲信越
109
341.3万円
中国
80
413.8万円
四国
31
388.3万円
地域別台数
関東
54
194.2万円
関西
22
210.6万円
東海
31
185.9万円
北海道
3
182.6万円
九州
26
189.9万円
東北
7
208.1万円
北陸・甲信越
9
183.6万円
中国
13
193.7万円
四国
9
214.6万円

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NXとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  MAZDA3セダン
455万円772.5万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2393~2487 排気量(cc) 1496~1997
185~279 最高出力(馬力) 111~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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