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NXとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  CX-60
VS
128万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
1823 中古車掲載台数 1000
  • レクサス NX 300h バージョンL 黒革・サンルーフ・Fスポーツ仕様フェイス・新品エアロ・新品ホイール&タイヤ・3眼LEDライト・特別1年保証・走行無制限・プリクラッシュS・電動リアゲート・Bluetooth・ETC2.0・記録簿

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 革シート 純正10.3インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ メモリー付パワーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    246.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    216.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 角型三眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター パワーイージーアクセスシステム リアスポイラー パドルシフト スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 黒革・サンルーフ・新品ホイール&新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・プリクラッシュS・レーダークルーズ・360°カメラ・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・電動リアゲート・ETC2.0

    本体価格
    251.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラミックビューモニター

    本体価格
    470万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 300h WALDエアロ20AW 車高調 衝突軽減

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    535万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー・セーフティシステムプラス・ドラレコ・パノラマルーフ・シーケンシャルウインカー・本革シート・パワーシート・シートヒーター・エアシート・ステアヒーターパドルシフト・オレンジプレーキキャリパー

    本体価格
    649.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    319.3万円

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    423.8万円

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    335万円

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    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ リヤモニター/ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    284.8万円

関東
484
410.4万円
関西
332
448.9万円
東海
383
425.9万円
北海道
52
359.8万円
九州
273
422.2万円
東北
89
349.3万円
北陸・甲信越
85
381万円
中国
87
435万円
四国
38
377.6万円
地域別台数
関東
334
345.5万円
関西
111
347.1万円
東海
183
347.6万円
北海道
38
339.4万円
九州
123
328.3万円
東北
63
337.5万円
北陸・甲信越
92
333.2万円
中国
47
323.8万円
四国
9
326.1万円

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NXとCX-60のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  CX-60
455万円772.5万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2393~2487 排気量(cc) 2488~3283
185~279 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1823台、CX-60の中古車は1000台掲載しています。
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