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RCとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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RCとヴォルツの中古車情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ヴォルツ
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 28.4万円
ヴォルツの相場表を見る
225 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール/BLITZフロントエアロ/ダークローズスポーツシート/ベンチレーション機能/純正19インチマルチスポークアルミホイール/スポーツサスペンション/ドライブモードセレクト(スポーツ)

    本体価格
    266万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビETC 本革 サンルーフ カールソン20AW フルセグ Bluetooth バックカメラ エアシート シートヒーター 電動シート ドライブレコーダー 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL Weds18インチAW 革シート 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキ SDナビ 地上デジタル リアカメラ DVD再生 シートヒーター シートクーラー BT 電動シート ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス RC 300 レッドレザーシート電動パーキング10.3インチメーカーナビビルトインETC2.0パドルシフト禁煙車

    本体価格
    385.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    385万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OBD診断済/角形LEDヘッドランプ/ブラインドスポットモニター/リアクロストラフィックアラート/プリクラッシュセーフティシステムセット/オレンジブレーキキャリパー/クリアランスソナー/革シート/ベンチレーション

    本体価格
    277.3万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ムーンルーフ BSM RCTA クリアランスソナー 禁煙車 角型LEDヘッド セミアニリン革 シートベンチレーション 純正18インチAW セーフティシステム+ 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    282.3万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 

    本体価格
    267万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車両 12ヶ月保証/点検整備付 サンルーフ TOM'S19インチアルミ HKS車高調 SARDリップ(F/サイド/リアサイド)SURUGASPEED(マフラー/エアーコントロールチャンバー) 三眼LED 追従型クルコン

    本体価格
    235万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー ETC2.0 前後ドライブレコーダー ブラック&イエローコンビレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター  3眼LEDヘッドライト レーダー探知機

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    28.4万円

関東
79
348.8万円
関西
37
349.3万円
東海
56
309.1万円
北海道
1
238万円
九州
27
340.6万円
東北
5
294.2万円
北陸・甲信越
7
342.6万円
中国
8
277.5万円
四国
5
293.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとヴォルツのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ヴォルツ
521万円767万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1998~3456 排気量(cc) 1794~1795
178~318 最高出力(馬力) 125~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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