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RC FとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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RC FとF8トリブートの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   フェラーリ  F8トリブート
VS
326万円~1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 3450万円~4750万円
F8トリブートの相場表を見る
68台 中古車掲載台数 26台
  • レクサス RC F 5.0 オプション(TOMSエアロ・サンルーフ・ホワイトレザー・マークレビンソン・19インチアルミ・オレンジキャリパー・プリクラッシュセーフティ・追従クルコン・ブラインドスポット付き)ZEESマフラー・LEDヘッドライト

    本体価格
    628.4万円

  • レクサス RC F 5.0 A'PEXiマフラー RS R Tiダウンサス ムーンルーフ シートヒーター ベンチレーション マークレビンソン ドラレコ キャットレーダー リアウィング ETC 専用マット・スカッフプレート LED3眼ヘッドライト デイライト

    本体価格
    578.3万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S製カーボンF・S・Rエアロ&Rrディヒューザー&バレルマフラ/オレンジキャリパー/純ナビ/マクレビ/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサ/白革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    665万円

  • レクサス RC F 5.0 令和1年式 後期モデル ホワイトノーヴァガラスフレーク 電動ムーンルーフ オプションカーボンフロントスポイラー・ロッカーフィン・リヤディフューザー オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    710万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0

    本体価格
    1328万円

  • レクサス RC F 5.0 令和3年式 電動ムーンルーフ オレンジキャリパー 純正BBS製19インチアルミ セミアニリン革スポーツシート 3眼LEDヘッドライト レクサスセーフティシステムプラス シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    798万円

  • レクサス RC F 5.0 ボディ:ワインレッド(ラッピング施工車)ルーフ:カーボンラッピング フルエアロ装着:カーボンラッピング ベース色(ホワイトノーヴァガラスフレーク)

    本体価格
    650万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンパーツ(ボンネット・ルーフ・リアウィング・オーナメントパネル)/19inAW/セミアニリン本革シート/オレンジキャリパー/BSM/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    850万円

  • レクサス RC F 5.0 カスタムオールペン低走行ブレーキオーバー

    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sトムスチタンテールマフラー オプションBBS19インチホイール  カーボンラッピング プリクラッシュ BSM レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    535万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3900万円

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    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    4050万円

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    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    3720万円

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    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3488万円

関東
24台
739.5万円
関西
9台
782.5万円
東海
24台
686.9万円
北海道
2台
535万円
九州
5台
854.5万円
東北
2台
692.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
930万円
四国
1台
585万円
地域別台数
関東
9台
3948.2万円
関西
2台
3940万円
東海
5台
4444万円
北海道
3台
3783.3万円
九州
3台
3643万円
東北
2台
4015万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
4050万円
四国
0台
---

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レクサス  RC F   フェラーリ  F8トリブート
953万円~1700万円 新車時価格 3245万円~3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
4968 排気量(cc) 3902
477~481 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRC Fの中古車は68台、F8トリブートの中古車は26台掲載しています。
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