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RC Fとアルファードを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとアルファードの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  アルファード
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
89 中古車掲載台数 6539
  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マークレビンソン シートヒーター ベンチレーション レーダー探知機 純正ナビ TV視聴可 TVキャンセラー バックカメラ Bluetooth パワーシート シートメモリー ドラレコ ETC

    本体価格
    494万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ラディアントレッドコントラストレイヤリング 可変ウィング プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    870万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製カーボンエアロ&チタンマフラー&サスペンション&強化カーボンパーツ/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサー/白革スポーツシート/純BBS19AW/1オーナ-

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 サンルーフ マークレビンソン OP19AW BSM バックフォグ ヘッドライトウォッシャー アクティブリアウイング  純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    588万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    998万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    800万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 走行3千キロ TVD マクレビ 本革

    本体価格
    685万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sトムスチタンテールマフラー オプションBBS19インチホイール  カーボンラッピング プリクラッシュ BSM レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションオレンジキャリパー TVD 赤革シート 純正BBS製19インチ brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ハーフレザー デジタルインナーミラー 三眼LED

    本体価格
    335.8万円

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    373万円

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    本体価格
    529万円

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    本体価格
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  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    651.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正8インチナビ&カメラ&ETC&前後ドライブレコーダー付き認定中古車&1年保証

    本体価格
    525万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z デジタルミラー トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    596.5万円

関東
36
760.3万円
関西
14
754.2万円
東海
30
625.9万円
北海道
1
709万円
九州
4
612.4万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
2
867.9万円
地域別台数
関東
2159
393.4万円
関西
1068
441.1万円
東海
979
452.7万円
北海道
393
374.3万円
九州
688
425.9万円
東北
383
383.6万円
北陸・甲信越
316
384万円
中国
364
414.2万円
四国
189
418.8万円

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RC Fとアルファードのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  アルファード
953万円1700万円 新車時価格 510万円1485万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1850×1935  他
4968 排気量(cc) 2487~2493
477~481 最高出力(馬力) 170~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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