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UXとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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UXとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  A7スポーツバック
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
665 中古車掲載台数 148
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ 赤革シート パワーシート シートヒーター セーフティシステムプラス レーダークルーズ AC100V1500Wコンセント ステアリングヒーター

    本体価格
    200.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー/TRDエアロダイナミックパッケージ1/赤革シート/サンルーフ/パノラミックビューモニター/ベンチレーション/純正18AW/純ナビ/フルセグTV/ドラレコ/ETC2.0/HUD/BSM/ハンドルヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ 360°カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター パワーバックドア

    本体価格
    261.5万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ナビゲーション ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ シートヒーター オートエアコン オートライト アルミホイール ハンドルヒーター オートホールド ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・専用本革赤黒スポーツシート・マークレビンソン・三眼LEDオートライト・ムーンルーフ・ブラインドスポットモニター・ルーフレール・ワイヤレス充電・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    293万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス CPO認定中古車 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    393万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック サンルーフ 禁煙車 セーフティシステムプラス 角型三眼LEDヘッドライト 10インチナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア フルセグ ETC

    本体価格
    383.3万円

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    268万円

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    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    526.8万円

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    本体価格
    277万円

関東
175
336.2万円
関西
127
335.4万円
東海
140
326.8万円
北海道
16
375.8万円
九州
93
349.1万円
東北
27
343.7万円
北陸・甲信越
43
354.5万円
中国
28
311.3万円
四国
16
343.1万円
地域別台数
関東
61
401.1万円
関西
19
413万円
東海
33
411.3万円
北海道
12
212.5万円
九州
8
381.5万円
東北
5
343.7万円
北陸・甲信越
5
371.3万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

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UXとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  A7スポーツバック
390万円575.7万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1986 排気量(cc) 1968~2994
146~174 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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