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UXとバモスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  バモス
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
809 中古車掲載台数 431
  • レクサス UX 250h レクサスセーフティ/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    304.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    294万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ レクサスセーフティプラス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム パワーバックドア Ltexシート シートヒーター&エアコン ETC

    本体価格
    349.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定 三眼LED TOM`Sマフラー  BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグ バックカメラ コバルト内装 レーダークルーズ レクサスセーフティ+ LEDヘッドランプ オートライト 純正17インチAW ドライブモードセレクト ETC2.0

    本体価格
    201.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ルーフレール・LSS・PKSB・BSM・AHB・ハンズフリーPBD・ETC・バックモニター・カードキー・純正アルミ・LED・シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED 赤革シート

    本体価格
    320.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    323.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンC メーカーナビ 地デジ バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 純正17インチAW ETC2.0

    本体価格
    182.2万円

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関東
217
342.4万円
関西
151
340万円
東海
172
342.8万円
北海道
27
368.3万円
九州
109
352.6万円
東北
34
344.9万円
北陸・甲信越
50
344.7万円
中国
32
309.6万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
134
42.4万円
関西
51
34.4万円
東海
60
51.1万円
北海道
15
40.7万円
九州
77
47.9万円
東北
14
45.2万円
北陸・甲信越
28
50.9万円
中国
30
41.2万円
四国
22
44.8万円

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UXとバモスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  バモス
390万円575.7万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1986 排気量(cc) 656
146~174 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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