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LCコンバーチブルとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
1085万円2720万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 158万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
28 中古車掲載台数 13
  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙 ワンオーナー 屋内保管 オプション21インチアルミ カラードプレーキャリパー カーボンパーツ セーフティシステムプラス フレアレッドセミアニリン革シート ベンチレーション シートヒーター LED

    本体価格
    1579万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン/モデリスタエアロ/FORGED鍛造22インチアルミホイール/チタン中間マフラー可変式/RS-Rダウンサス/カーボンリアスポイラー/各ブラックアウト/OPヘッドアップディスプレイ!

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 モデリスタフルエアロ マークレビンソン カラーHUD パノラマビュー トルセンLSD ATオイルクーラー オレンジキャリパー 寒冷地仕様 セーフティーシステムプラス 赤革エアシート シートヒーター

    本体価格
    1985万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ オーカーインテリア TRDミラーカバー

    本体価格
    1195万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ/ヘッドアップディスプレイ/オレンジキャリパー/セーフティーシステムプラス/ステアリングヒーター/レッドレザー/パークセンサー/レッドレザーシート/黒幌

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ピナクル 100台限定車・オプションTRDフロントスポイラー・TRDサイドスカート・TRDリヤディフューザー・ボディコーティング施工済み・ウィンドスクリーン・レクサスレコーダー・HDMI入力端子・限定車専用フロアマット・禁煙車

    本体価格
    2720万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/BC21インチAW/RSRダウンサス/マークレビンソン/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/コンバーチブル/ETC/Bluetooth/レーダー探知機/マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 エアロダイナミクスカウリング マークレビンソンサウンド 純正OP21インチ5本V字スポークポリッシュ仕上げ 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1451.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 モデリスタフルエアロ マークレビンソン オレンジキャリパー パノラマビュー ホワイトブルー革エアシート シートヒーター トムス21インチAW トムスリヤスポイラー トルセンLSD カラーHUD

    本体価格
    1895万円

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関東
9
1790.5万円
関西
9
1590.6万円
東海
8
1303.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
1
1450万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
263.6万円
関西
3
308.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LCコンバーチブル   ジャガー  XKコンバーチブル
1477万円1780万円 新車時価格 1230万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
4968 排気量(cc) 4196~4999
477 最高出力(馬力) 304~510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は28台、XKコンバーチブルの中古車は13台掲載しています。
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