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ロッキーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム フルセグナビ・バックカメラ・ドラレコ・E

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正ナビ パノラマモニター クルーズコントロール シートヒーター LEDライト ブラインドスポットモニター オートライト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    261万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 社外ナビ Bカメラ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    224.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー/パワフルスタイル/スマートアシスト/9型ナビ/Bluetooth/パノラマモニター/ドラレコ/ETC/シートヒーター/LEDライト&フォグ/リヤフォグ/コーナーセンサー/BSM

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    254.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ AppleCarPlay HDMI端子 エンジンスターター ドライブレコーダー 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    213.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト・アクティブクルーズコントロール・Pスタート・スマートキー・純正9インチディスプレイオーディオ・パノラマモニター・前後ドライブレコーダー・ETC・取扱説明書・保証書・スペアキー有

    本体価格
    179万円

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    応談

関東
268
190.8万円
関西
101
206.7万円
東海
133
195.5万円
北海道
39
194.8万円
九州
197
186.7万円
東北
82
202万円
北陸・甲信越
70
211.1万円
中国
92
199.3万円
四国
31
187.3万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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ロッキーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
166.7万円246.1万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
996~1196 排気量(cc) 6192~6496
82~98 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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