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BRZとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
710 中古車掲載台数 13
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ STIエアロ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    360.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー 後期モデル リアスポイラー ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 専用スポーツシート デイライト タイミングチェーン

    本体価格
    239.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/エンジンスターター/WRブルーマイカ/デジタルインナーミラー型ドラレコ/SDナビ/バックカメラ/フルセグ/ブルートゥース/ハーフレザーシート/シートヒーター/HIDオートライト/フォグ/純正17アルミ/スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S Bleutooth対応ナビTV ETC

    本体価格
    81万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 全国1年保証・6速MT・STIエアロパーツ・カロッツェリアナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・18インチアルミホイール・LEDライト

    本体価格
    264.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT

    本体価格
    184.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    259.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期モデル・bremboキャリパー

    本体価格
    147.7万円

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    2653.4万円

関東
276
226.8万円
関西
95
243.8万円
東海
143
228.4万円
北海道
10
235.7万円
九州
77
240.2万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
27
243.4万円
中国
36
241.4万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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BRZとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
308万円547.8万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2387 排気量(cc) 6192~6496
235 最高出力(馬力) 580~670
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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