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ムーヴコンテとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 958万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
940 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    48.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ETC・運転席助手席エアバッグ・ベンチシート・パワステ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD アイドリングストップ(車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正メモリーナビ地デジTV スマートキー インパネCVT ABS 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートセレクション SN ナビ/BT/1セグTV/DISC/Bカメラ HID前ライト ハロゲンフォグランプ クリアテールランプ リモコンエンジンスターター キーフリーシステム オートエアコン 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検整備付 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正ステレオ ETC

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 禁煙車 アイドリングストップ スマートキー バックカメラ 純正ナビ ワンセグ CD オートエアコン フォグ 電格ミラー ETC

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1458万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード 6MT 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 限定NERA国内12台/Qチュラ専用内装/専用色ネロノクティス/ハーマンエアロ/ハーマンマフラー/

    本体価格
    1340万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 250台限定車・リアウィング・可変マフラー

    本体価格
    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパートロフェオ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD D車 ヴェイルサイドエアロ フォージドAW

    本体価格
    1139万円

関東
167
31.3万円
関西
119
27.1万円
東海
112
29.4万円
北海道
66
36.3万円
九州
187
33万円
東北
77
40.1万円
北陸・甲信越
78
38.3万円
中国
74
32.7万円
四国
60
32.7万円
地域別台数
関東
4
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
7
1177.5万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ムーヴコンテとガヤルドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ランボルギーニ  ガヤルド
104万円174.2万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
52~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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