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クラウンクロスオーバーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
940 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD セーフティセンス パーキングサポートブレーキ ディスプレイオーディオ フルセグ 黒革シート BSM HUD 純正21インチAW 4眼LEDヘッドランプ 全周囲カメラ パワーバックドア デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS ICS 純正ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター/ベンチレーター ステアリングヒーター ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ パドルシフト フルセグ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正DA バックカメラ 先進ライト ICS

    本体価格
    412万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    477.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3DA 全方位カメラ パワーバックドア デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー BSM オートマチックハイビーム プリクラッシュセーフティー 純正19インチAW

    本体価格
    376.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー エアフォースダイアモンドキット ハイパーフォージドLC5 22インチAW 白革内装 モデリスタエアロ KUHLオーバーフェンダー TRDリアスポ シートエアコン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    667万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 電動シート

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 4WD レザーシート/パワーシート/ベンチレーション/助手席肩口パワーシートスイッチ 本革巻きステアリング 12.3インチディスプレイオーディオ 4眼LEDヘッドランプ 21インチAW

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ シートヒーター+エアコン トヨタセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ HUD BSM ワイヤレス充電 PWゲート 白本革 電動シート 四眼LED 純正AW 12.3型純正DA TV Bluetooth ETC ドラレコ AC電源

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    1595万円

関東
254
444.8万円
関西
130
442.6万円
東海
154
449.9万円
北海道
63
461.4万円
九州
110
467.9万円
東北
77
464万円
北陸・甲信越
58
464.6万円
中国
52
471.5万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
5
1123万円
東海
9
1205.9万円
北海道
0
---
九州
6
1131.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランボルギーニ  ガヤルド
435万円755万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2393~2487 排気量(cc) 4961~5204
186~272 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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