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ロードスターRFとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
254 中古車掲載台数 54
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/ドラレコ/革シート/バックカメラ/ナビ/BSM/パドルシフト/オートマ/スマートキー/CD/DVD/TV/Bluetooth/シートヒーター/アルミペダル/オートライト/マシーングレーM

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー オプションBBS17インチ brembo

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    227.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 6MT/RECARO/ブレンボブレーキ/RAYSホイール/ドラレコ/ETC/オートクルーズ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    418万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ナビ 専用本革シート BOSEサウンド ETC オートエグゼ製サスキット マフラー スリットブレーキローター タイロッド ブレーキマスター バックブレース インテークパイプ 衝突軽減ブレーキ フルエアロ 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    282.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 弊社元試乗車衝軽減ブレ-キレーンキ-プアシストレーダ-クル-ズコントロ-ルナビゲ-ションシートヒ-タ-

    本体価格
    372.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ダウンサス・マツダスピードエアロ・デイライト・オートエグセマフラー&ガーニッシュ・ブラックエンブレム・Carplay・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ サイド

    本体価格
    330.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BT接続 ラジオ ステリモ ETC LED SRS ABS 電動ルーフ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    応談

関東
111
270.2万円
関西
32
280.6万円
東海
34
266.5万円
北海道
5
291.9万円
九州
22
269.1万円
東北
10
268.1万円
北陸・甲信越
14
327.8万円
中国
17
250.4万円
四国
9
275.9万円
地域別台数
関東
22
6750.7万円
関西
9
7490万円
東海
12
7056.4万円
北海道
0
---
九州
8
4029万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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ロードスターRFとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
324万円438.2万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1997 排気量(cc) 6498
158~184 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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