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インプレッサスポーツとウルスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ランボルギーニ  ウルス
VS
19.8万円269.5万円
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中古車相場 2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 164
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(視界拡張)/ステアリング連動LEDヘッド/クリアビューパック/Pシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    155.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ

    本体価格
    76.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年間走行無制限保証付 軽減ブレーキ 追従クルーズ レーンキープ 革シート Pシート シートヒーター 社外HDDナビ フルセグ BTオーディオ Bカメラ スマキー ETC 純正16AW HID フォグ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 走行4.4万km 修復歴無 カーセンサー認定車 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アイボリーセレクション 4WD 純正ナビTV後カメラ前後ドラレコETC HIDヘッドライト 電動シート スマートキー プッシュスタート Bluetooth対応 レーダークルーズコントロール 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    119.9万円

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    3457.3万円

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    本体価格
    3330万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規ディーラー車 ブランディングPKG 23インチオプションアルミ イエロー&ブラックレザーシート シートヒーター&シートエアコン サンルーフ パークセンサー バングアンドオルフセン ETC

    本体価格
    2650万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3490万円

関東
373
102万円
関西
144
116.2万円
東海
129
114.4万円
北海道
171
92万円
九州
107
105.8万円
東北
195
110.6万円
北陸・甲信越
155
110万円
中国
58
119.9万円
四国
18
113.5万円
地域別台数
関東
76
3788.6万円
関西
37
3435.8万円
東海
24
3790.7万円
北海道
2
4730万円
九州
12
3804.4万円
東北
4
4037万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3767.6万円
四国
3
4900万円

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インプレッサスポーツとウルスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ランボルギーニ  ウルス
192.2万円295.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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