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コペンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとタウンカーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   リンカーン  タウンカー
VS
22.5万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正フルエアロ Dスポマフラー 黒レザー

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 社外マフラー 革シート シートヒーター 社外ナビ TV ETC RAYSアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス/CDチューナー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正SDナビ フルセグTV ETC バックモニター ドライブレコーダー LEDヘッドランプ シートヒーター GRロゴ入RECAROシート MOMO製ステアリング 電動オープンルーフ BBS製16AW

    本体価格
    204.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 1年保証 4AT MTモード付 電動オープン キーレス HIDヘッドライト 社外14インチアルミホイール ターボ 純正ビルシュタイン製ショックアブソーバー シートヒーター レカロシート

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動アクティブTOP・純正SDナビ&フルセグTV(走行中)DVD再生・Bluetooth・左右シートヒーター・オートエアコン・ステアリングスイッチ・LEDヘッドライト・E/gプッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メーカー保証継承 ベージュインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 MT

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 電動ハードトップ/ETC/キーレスエントリー/

    本体価格
    64.8万円

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    108万円

関東
480
131.9万円
関西
241
142万円
東海
295
142.9万円
北海道
33
118.4万円
九州
255
114.8万円
東北
66
114.5万円
北陸・甲信越
86
144.4万円
中国
105
125.9万円
四国
50
124.9万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとタウンカーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   リンカーン  タウンカー
179.8万円255.6万円 新車時価格 677万円758万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
64 最高出力(馬力) 205~235
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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