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コペンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとタウンカーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   リンカーン  タウンカー
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー/ターボ/ナビ/ETC/アルミ

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ車/アルミホイール・ETC

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純ナビ Bカメ フルセグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 専門店整備済み レカロシート MOMOステ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン 特 アクティブトップ2ndAnvエディション コペン・特アクティブトップ2ndアニバーサリーエディション・社外アルミホイール15インチ・ETC・MT・オートエアコン

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ アクティブトップ LEDライト 16インチAW LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー トランクイージークローザー 7速スポーツシフト シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 電動ルーフ開閉 MOMOステアリング HIDライト LEDフォグライト 純正アルミホイール キーレス タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー ハードトップ 5MT ターボ 純正16インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト USBポート シートヒーター プッシュスタート スマートキー 社外フロントバンパー 社外リアスポ

    本体価格
    145.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正レカロシート 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD シートヒーター スマートキー 純正16インチアルミホイール ドラレコ LEDヘッドライト 社外ETC

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ・LEDヘッドライト・電動オープン

    本体価格
    94.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108万円

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    188万円

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    100万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャーシリーズ近鉄物ディーラー車 実走95000キロ 2オーナー車

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  • リンカーン タウンカー カルティエ 新車平行輸入車 走行68945km ハイドロ歴無し 全塗装 ワイヤーAW

    本体価格
    258万円

関東
457
128.6万円
関西
255
138.8万円
東海
277
141.1万円
北海道
36
105.8万円
九州
229
111.1万円
東北
70
119.6万円
北陸・甲信越
73
134.8万円
中国
103
130.9万円
四国
63
130.1万円
地域別台数
関東
5
217.2万円
関西
4
171.3万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとタウンカーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   リンカーン  タウンカー
179.8万円255.6万円 新車時価格 677万円758万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
64 最高出力(馬力) 205~235
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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